HÉV-végállomás a Keletinél

A Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) a cinkotai helyiérdekű vasút (HÉV) vonalát 1888-ra építette meg, a MÁV Központi pályaudvarától (a mai Keleti pályaudvartól) Cinkotáig, akkor még gőzüzemű vontatással. A villamosításra 1895-től került sor. A vonalat második ütemben Kerepesig hosszabbították meg, majd 1911-re készült el a harmadik ütem: a MÁV gödöllői vasútállomásáig tartó teljes hossz kiépítésével. Ezzel egyidőben újjáépítették a Keleti pályaudvarnál lévő budapesti végállomás állomásépületét is.

Az állomásépület a Keleti pályaudvar érkezési oldalánál,  a Kerepesi út 2. alatti,  jelenleg is meglévő MÁV épület sarkánál volt, szemben a Tattersall ügetőpálya bejáratával. A gödöllői HÉV-nek ez a végállomása 1970 tavaszáig létezett, amikor az M2-es metró első, Örs vezér tér – Deák Ferenc tér közötti szakaszának átadása után megszüntették, és az Örs vezér terénél alakították ki. Az épületet ezt követően lebontották.